Gut vorbereitet zu sein ist das A und O, wenn man große Touren fährt. Zur Vorbereitung gehören auch Kenntnisse über die Strecke, die Anstiege und den möglichen Straßensperren. Dabei unterstützen moderne Radlcomputer,Weiterlesen …
Die Vorbereitung auf die großen Alpentouren ist voll im Gange.
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Mehrere Varianten gibt es, fährt man die Wettersteinrunde mit dem Rennrad. Zunächst stellt sich die Frage: Im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn? Die Frage klärt sich schnell, wenn man keine Lust hat,Weiterlesen …
Kennt ihr den „Club der Verrückten“, im Original auch „Les Cinglés du Mont-Ventoux“. Wer innerhalb 24 Stunden alle drei Anstiege zum Mont Ventoux schafft kann – nach vorheriger Anmeldung – in diesenWeiterlesen …
November, 8°, Nebel. Warum tue ich dies mir an? Weil ich noch zu wenig Jahreskilometer habe? Weil der Winter auf sich warten lässt? Weil ich nicht ganz bei Sinnen bin? Weil michWeiterlesen …
Es ist Ende Oktober und wir haben 24°. Edgar organisierte eine Ausfahrt rund um Salzburg. Er ist Experte in dieser Gegend und ich lasse mich gerne führen. Unser Startpunkt liegt in AngerWeiterlesen …
Was hier so stinkt ist nicht der Käse. Es ist Herbst und die Schweizer Almbauern odeln, oder wie es auf hochdeutsch heißt: sie bringen die Gülle aus. Und hier wird Alles alsWeiterlesen …
Ein weißer Fleck auf meiner persönlichen Pässelandkarte ist das Timmelsjoch vom Ötztal aus. Von Südtirol aus bin ich es schon mehrmals hochgefahren und auch schon ins Ötztal abgefahren, aber raufgefahren von NordenWeiterlesen …
Es gibt Touren für Rennräder, Bergräder und Kiesräder. Dann gibt es noch eine Mischform, die Querfeldeinräder. Man sollte sich auch mit über 60 nicht ganz den modernen Errungenschaften verschließen. Mit dieser EinstellungWeiterlesen …
Fehlende Trainingskilometer im Gebirge fördern kreative Ideen. In Ermangelung langer Anstiege in näherer Umgebung, wählte ich den Nordanstieg zum Spitzingsattel. Mit 3,66km und 338 Höhenmetern ergibt sich eine durchschnittliche Steigung von 9,2%,Weiterlesen …